Прес-релізи

За підсумками 2018 року ДП «Морський торговельний порт «Южний» збільшив вантажообіг до 12,3 млн тонн. Підприємством перевантажено на 730 тисяч тонн (+6,3%) вантажів більше, ніж у 2017 році. 70% від загального обсягу склав експорт ЗРС, металопродукції, зернобобових вантажів і продуктів їх перероблення, 20% ‒ імпорт коксівного та енергетичного вугілля, інші 10% ‒ транзит і каботаж. Опрацьовано 212 суден, чверть з яких склав великотоннажний флот дедвейтом понад 175 тис. тонн.

Зростання вантажообігу у порівнянні з 2017 роком зумовлено збільшенням (+4%) перевалки експортних вантажів ‒ понад 8,6 млн тонн, на 22% ‒ імпортного коксівного вугілля (2 млн тонн), у 3,8 рази зросли транзит і каботаж (1,2 млн тонн). У 2018 році колектив ДП «МТП «Южний» опрацював 1,45 млн тонн чавуну. Цей показник майже втричі перевищив минулорічні обсяги. Також на 52 тис. тонн збільшено перевалку зернових вантажів та продуктів їх перероблення.

Протягом року підприємство опрацювало 212 суден (+22 до показників 2017 року) різної вантажомісткості, половина з яких балкери типу Capesize (26%) та Panamax (24%). Найбільшим великотоннажним судном став балкер NETADOLA. В трюми судна завантажено рекордну кількість залізорудного концентрату – 206 450 тонн.

«Я вдячний колективу за роботу та впевнений, що новий 2019 рік нас не розчарує. Ми працюємо над модернізацією виробничого процесу, насамперед задля підвищення швидкості та якості перевалки вантажів. В планах придбання нового перевантажувального обладнання та техніки, запровадження на окремих ділянках сучасних технологій обробки, нарощування потужностей та розширення складських площ. Ми плануємо і надалі збільшувати обсяги перевалки та надавати якісні конкурентні послуги нашим клієнтам», – сказав в.о. директора ДП «МТП «Южний» Анатолій Яблунівський.

Завантажити укр eng

23 січня Верховний Суд України поставив крапку в судових розглядах щодо земельної ділянки площею 3,5716 га, яку сільськогосподарська фірма «Аліс» намагалась відібрати у ДП «Морський торговельний порт «Южний». Територія використовується державним стивідорним підприємством понад 14 років та активно задіяна у невід’ємних виробничих процесах перевантаження вугілля для українських ТЕС. Під загрозою опинилась стабільна робота підприємства та виконання планів з обробки вантажів. Касаційну скаргу ДП «МТП «Южний» підтримала Одеська облдержадміністрація. Апелянтом виступило Міністерство інфраструктури України.

Постанова, яку прийняла Велика палата Верховного Суду, скасувала рішення Одеського окружного адміністративного суду від 5 квітня 2018 року і постанову Одеського апеляційного адміністративного суду від 14 серпня 2018 року. Ці рішення судів Одеської області відмінили рішення відділу Держкомзему у Комінтернівському районі Одеської області про реєстрацію права власності на земельну ділянку площею 3,5716 га, розташовану в Комінтернівському районі на території Візирської сільради, яка була надана для здійснення виробничої діяльності ДП «МТП «Южний». Провадження у справі за позовом компанії «Аліс» закрито. Касаційна скарга ДП «МТП «Южний» – задоволена. Нагадаємо, на земельній ділянці, що стала предметом судових розглядів, розміщено залізничні колії виставкового парку, які використовуються безпосередньо у виробничій діяльності ДП «МТП «Южний». А саме, для прийому і накопичення вагонів з експортними та імпортними вантажами при їх вивантаженні-завантаженні на нижньому майданчику підприємства (причали №5-9). Щоденно на залізничних коліях у середньому опрацьовується близько 200 вагонів. Також ділянка використовується для переміщення вагонів з/або на причали і їх видачі з/на станцію «Берегова». Зокрема, зазначена ділянка була задіяна, в тому числі, і в розвантаженні американського вугілля на потужностях ДП «МТП «Южний» у листопаді 2017 року.

Суд прийняв до уваги матеріали, що підтверджують виконання ДП «Морський торговельний порт «Южний» всіх зобов'язань перед попередніми користувачами земельної ділянки в порядку, передбаченому чинним законодавством України.

Завантажити укр eng

Морський торговельний порт «Южний» увійшов до 17 підприємств транспортної галузі України – найбільших платників податків за 2018 рік. Минулоріч ДП «МТП «Южний» сплатило 673,8 млн грн податків, 77% з яких склали виплати на кориcть держави та у місцеві бюджети, 23% отримали державні фонди.

ДП «МТП «Южний» – найбільше державне стивідорне підприємство – не тільки надає вантажовласникам та судновласникам повний комплекс якісних послуг, але й дбає про своєчасне виконання своїх зобов’язань перед державою. officevp.sfs.gov.ua



Завантажити укр eng

За результатами роботи у 2018 році ДП «МТП «Южний» відзначено пам'ятними знаками «Абсолютне зростання» та «Рекорд року» Національного щорічного морського рейтингу України. За результатами обсягів вантажопереробки держстивідор зайняв друге місце серед портових операторів та отримав спеціальну нагороду за завантаження найбільшого судна в Україні. Урочисте нагородження відбулось у м. Одеса 4 квітня.

«У 2018 році Морський торговельний порт «Южний» збільшив вантажообіг до 12,3 млн тонн та завантажив у трюми великотоннажного судна NETADOLA рекордну кількість залізорудного концентрату – 206 450 тонн. Усі досягнення колективу гідні поваги і визнання», ‒ зазначив Анатолій Яблунівський, в.о. директора ДП «МТП «Южний».

Національний морський рейтинг України, який проводиться вже 20 років поспіль, ініційований видавництвом «Порти України» та інформаційно-аналітичним центром «BlackSeaTrans» за підтримкою Міністерства інфраструктури України, профільними асоціаціями – Асоціацією портів України «Укрпорт», Асоціацією міжнародних експедиторів України АМЕУ, Асоціацією морських агентів України АМАУ, Міжнародною Асоціацією судновласників Чорноморсько-Азовського басейну (BINSA) тощо.

Завантажити укр eng

Колектив ДП «МТП «Южний» виконав план з обробки вантажів у 1 кварталі на 102%. В період з січня до березня держстивідор опрацював 3,05 млн тонн вантажів, з яких понад 73% на експорт. Найбільше перевантажено руди (1,87 млн т), коксівного вугілля (331,6 тис. т), чавуну (257,9 тис. т) та ГБЗ (250,2 тис. т). Кількість судозаходів зросла на 29%.

«Завдяки успішній роботі у березні, коли перевалка склала 1,265 млн тонн (+ 28% до плану) вдалось збалансувати показники, і за результатами кварталу перевиконати виробничий план та показники 2018 року. Найбільші темпи зростання показали експорт (+25%) та транзит (+16%) залізорудної сировини. Портовики обробили 63 балкера, половина з яких судна типу Capesize та Panamax. В середньому, щодоби ДП «МТП «Южний» опрацьовує більше 40 тис. тонн вантажів та майже 500 одиниць напіввагонів. Таку стабільну роботу державного стивідора ми плануємо підтримувати протягом року», – зазначив Анатолій Яблунівський, в.о. директора ДП «МТП «Южний».

Нагадаєм, у 2018 року вантажообіг ДП «Морський торговельний порт «Южний» склав 12,3 млн тонн. Підприємством перевантажено на 730 тис. тонн вантажів більше, ніж у 2017 році, але на 1 млн тонн менше, ніж було заплановано на 2018 рік. Опрацьовано 212 суден, чверть з яких склав великотоннажний флот дедвейтом понад 175 тис. тонн.

Завантажити укр eng

ДП «МТП «Южний» перевалив у квітні 2019 року 1,07 млн тонн вантажів. Понад 84% від загального вантажообігу склав експорт руди, чавуну та продуктів перероблення зернобобових вантажів, 15% – імпорт коксівного вугілля, аміачної селітри та нікелевої руди. Транзит чавуну склав майже 0,5%. За місяць державний стивідор обробив 19 суден та 14,2 тис. напіввагонів.

Основним вантажем «МТП «Южний» залишається експорт руди (769,1 тис. тонн) та чавуну (112 тис. тонн). Ще відвантажено 24,7 тис. тонн продуктів перероблення зернобобових вантажів. Також протягом квітня перевалено 94,8 тис. тонн імпортного коксівного вугілля та 6,6 тис. тонн аміачної селітри. Нікелева руда є новим імпортним вантажем для ДП – всередині квітня була розвантажена перша партія – 55,4 тис. тонн. 50% від загальної кількості оброблених за місяць суден склав великотоннажний флот дедвейтом до 200 тис. тонн.

З початку року вантажообіг Морського торговельного порту «Южний» склав 4,1 млн тонн. За чотири місяця державний стивідор обробив 82 судна та перевалив більш, ніж 3 млн тонн експортних, 494 тис. тонн транзитних та 488 тис. тонн – імпортних вантажів.

Завантажити укр eng